He Turned 1:64 Cars into an Engineering Project

Er machte aus 1:64-Autos ein technisches Projekt

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Vielen Dank für Ihre wunderbare Antwort und Ihr Interesse daran, wie ich Ihr Produkt verwende.  Ich beantworte Ihnen sehr gerne Ihre Fragen.

   Zuerst ein wenig zu mir und dem Rennsport-Hobby.  Ich begann mit der örtlichen Pfadfindergruppe, wo ich an Pinewood-Derby-Autorennen teilnahm. Dabei baute ich ein Auto, montierte die Räder korrekt,
fügte Gewicht hinzu und machte schließlich viele Testfahrten, um die Räder gleichmäßig zu schmieren und die Geschwindigkeit des Autos auf einer abwärts geneigten Rennstrecke mithilfe der Schwerkraft zu erhöhen.
   Ich tat dies während meiner Teenagerjahre und später gemeinsam mit meinen eigenen Kindern und habe mehrere Pinewood-Autos, die sehr gut abgeschnitten haben.

   Derzeit bin ich im Hobby der 1:64-Druckgussautos gelandet, weil ich an 1:64-Autos Geschwindigkeitsmodifikationen vornehmen und mehr schnelle Autos für die Strecke bauen konnte. Derzeit habe ich eine 6-spurige 9-Fuß-Strecke mit einer Zeitanzeige und eine 15-Fuß-(+) Rallyestrecke.  Meine Modifikationen beinhalten den Austausch der Räder gegen solche, die auf der jeweiligen Strecke besser funktionieren. Glauben Sie mir, ich habe bestimmte Räder, die bei Rallyes besser abschneiden, und andere, die am besten für den 6-spurigen Dragster-Wettbewerb geeignet sind.  Darüber hinaus füge ich Gewicht hinzu, poliere, schneide und fräse die Räder für mehr Geschwindigkeit nach Bedarf aus.
   Wo Ihr Produkt zur unverzichtbaren Hilfe geworden ist, ist beim Testen der Autos auf der Werkbank in den verschiedenen Stadien:
     Stufe 1:  Das Auto im Rohzustand nach dem Radwechsel, um sicherzustellen, dass die Räder
ausgerichtet sind und das Auto nicht hin und her springt.
     Stufe 2:  Das Auto mit Gewicht oder nach dem Ausfräsen der Räder, mit demselben Test wie
oben.
     Stufe 3:  Das Auto nach jeder Stufe der Schmierung, die ich verwende, für denselben
Test wie oben, um die Geschwindigkeit zu erhöhen und weniger Radgeräusche zu erzeugen.

    Autos, die ich aussortiere, spende ich entweder an eine örtliche Tafel oder biete sie anderen Rennfahrern an, um zu sehen, ob sie die Geschwindigkeit erhöhen können.

     Nachdem ich meine Rennwagen gebaut oder einen zum Einsatz gefunden habe, verwende ich den Runsible, um das Auto vor den Rennen aufzuwärmen.  Der Grund für den Zustand, den Sie auf den Fotos sehen, ist, dass ein Aufwärmen normalerweise 30
Sekunden dauert und ich gleichzeitig mehr als 50 Autos aufwärmen kann.  Außerdem ist das klare Gummistück auf dem Foto ein „Klumpen“ aus Heißkleber, der verhindert, dass die Autos auf der Seite, die ich auf der Werkbank
nicht sehen kann, zur Seite wegrollen, sodass ich weiß, dass alle Räder gleichzeitig aufgewärmt werden.

     Um die Frage nach der saisonalen Nutzung zu beantworten: Ich verwende den Runsible das ganze Jahr über, durchschnittlich an zwei Abenden pro Woche für mindestens 2 Stunden oder mehr pro Woche.  Ich habe erfahren (weil ich es wahrscheinlich nicht gelesen habe), dass man ihn über USB anstelle von Batterien betreiben kann.  Dies war wichtig, weil bei meinem ersten Gebrauch irgendwie neue Batterien ausliefen und das Batteriefach korrodieren ließen, wie Sie auf den Fotos sehen. Daher sollten Sie die USB-Nachricht mit einem Aufkleber auf dem Batteriefach verstärken und hinzufügen, dass es nicht mit Batterien
aufbewahrt werden sollte.

     Derzeit nehme ich an Druckguss-Rennen per Post und Online-Rennen über „Whatnot“ oder andere soziale Netzwerke teil.

     Vielen Dank für den kostenlosen Runsible, wie Sie wissen, werde ich ihn verwenden.  Ich bin mehr als bereit, an Ihrem zweiten Vorschlag teilzunehmen, ihn mit anderen zu teilen. Lassen Sie mich einfach wissen, wie ich helfen kann.

     Schließlich habe ich ein Video meines Arbeitsbereichs beigefügt. Ich hoffe, es hilft..

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